หัวข้อ: อยากทราบข้อดีและข้อเสีย การแปลงหน้า S15

[Pethpunx]

พวกนี้เค้าเรียกว่า รถแปลงหน้า ภาษาปะกิต ก็ Face off ครับ 
ขอเรียกจำพวกนี้ว่า skyro silfiro ละกันครับ
หน้าเดิมก็ cefiro ตัวเต็ม
หน้า r32 r33 r34  ก็บอกว่า skyro ครับเรียกกันบ่อย
หน้า s13 s14 s15 ก็ silfiro ครับ ความเสี่ยงของรถจำพวกนี้ก็มีครับ ถ้าทำออกมาสวยก็ดีกันไป ทำออกมาออกทะเลก็ซวยกันไป555

น่ากลัวจัง กลัวออกทะเลครับ ผมใช้ Cefiro เดิมๆ คงดีแล้วมั้ง ผมยังไม่ค่อยอยากไปทะเล 

[セフィーロ FujinBlue]

พวกนี้เค้าเรียกว่า รถแปลงหน้า ภาษาปะกิต ก็ Face off ครับ  
ขอเรียกจำพวกนี้ว่า skyro silfiro ละกันครับ
หน้าเดิมก็ cefiro ตัวเต็ม
หน้า r32 r33 r34  ก็บอกว่า skyro ครับเรียกกันบ่อย
หน้า s13 s14 s15 ก็ silfiro ครับ ความเสี่ยงของรถจำพวกนี้ก็มีครับ ถ้าทำออกมาสวยก็ดีกันไป ทำออกมาออกทะเลก็ซวยกันไป555

ผมเรียก Cefiro แปลงหน้า 32-33-34 ก็ว่าไปครับ 555

ไม่เรียก Silfiro  A315  Skyro32 33 34  ''ก้คิดกันไป 555"

[Pethpunx]

แต่เอาชื่อรุ่นมาเรียกรวมๆ กันมันก้อเท่ห์ดีนะครับ แต่คนที่เค้าถามคงไม่เข้าใจ 

[セフィーロ FujinBlue]

น่ากลัวจัง กลัวออกทะเลครับ ผมใช้ Cefiro เดิมๆ คงดีแล้วมั้ง ผมยังไม่ค่อยอยากไปทะเล  

Cefiro ก็คือ Cefiro ครับ แลปงยังไงก็คือ Cefiro

มันหล่อมาแต่เกิดแล้วครับ (สำหรับผมนะ)

จริงๆหลายคนที่แปลงมันมีเหตุผลอยู่ครับ ไม่ใช่แค่หล่ออย่างเดียวครับ

แต่เพราะบางอย่างอะไหล่มันถูกกว่าครับ หาง่ายกว่า เช่นพวกท้ายสกาย

ราคามันถุกกว่าของ cefiro แถมแขวนกันเกลื่อนเชียงกงเลย

[Smoke_Herb]

อ๋อเค้าเรียบัตรอำนวยความสะดวกแก่บุตรหลานของ จนท. ชั้นสูงครับ เคยไปซื้อชาลี ที่ราชบุรีมา7คันไม่มีเล่มสักคัน พี่เค้ามีบัตรอำนวยไปผ่านฉลุ่ยเลยครับ  

[Pethpunx]

ถ้ามันช่วยได้จริง ความฝันแปลงรถของผมคงผ่านฉลุยแน่นอน 

[セフィーロ FujinBlue]

ถ้ามันช่วยได้จริง ความฝันแปลงรถของผมคงผ่านฉลุยแน่นอน 

ถ้าใจรักจำทำ ทำเลยครับ ที่เหลือไม่ใช่เรื่องใหญ่หรอก จริงๆ


ขับCefiro ก็โดนเรียกทุกด่านอยุ่แล้ว แค่รู้ทันพี่หนวดเค้าก็พอ

[Pethpunx]

โอเคครับ ขอบคุณมากครับพี่  ทำไงได้ใจรักซะอย่าง 

[aun_A31]

อ๋อเค้าเรียบัตรอำนวยความสะดวกแก่บุตรหลานของ จนท. ชั้นสูงครับ เคยไปซื้อชาลี ที่ราชบุรีมา7คันไม่มีเล่มสักคัน พี่เค้ามีบัตรอำนวยไปผ่านฉลุ่ยเลยครับ  

อยากได้ มังงะ อิอิอิ

[a31gtr@lardprao41]

อยากแปลงอย่าไปกลัว แต่ต้องวางแผนให้ดีก่อนจะทำ
อย่างแรก ต้องได้หน้าตัด S15 ของแท้ๆมาครบๆ
- หน้าตัดศอก
- หม้อน้ำ แผงแอร์
- แก้ม
- ฝากระโปรง
แล้วจากนั้นก็ต้องหาอู่ที่มีประสบการณ์บ้าง เพราะแปลง Silvia จะยากกว่า Skyline นิดหน่อย
ตรงที่ว่า หน้ามันจะต่ำ ถ้าอู่ที่ไม่มีประสบการณ์ วางคานหน้าไม่ดี ทรงมันจะเพี้ยน
ถ้าพวกวาง 6สูบ เทอร์โบ ก็ต้องโดนหม้อน้ำซิ่งของ S15 ตรงรุ่นอีก เพราะหม้อน้ำจะเตี้ยกว่า
ของพวก A31 กับ Skyline

ส่วนเรื่องใบวิศวกรส่วนตัวผมไม่แจ้งนะ เพราะไม่เคยโดนเรื่องแปลงหน้า (ซุนรูฟผมก็ยังไม่แจ้ง)
เพราะถ้าโดนโบกปุ๊บ จะโดนท่อดังก่อนเลยประการแรก พยายามเคลียร์ให้จบตรงนั้น
แจกใบแดง พูดง่ายๆ จบ เพราะรถอย่างเราๆ เถียงไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา