หัวข้อ: ขอวิธีการเชคคอยล์รั่วครับ

[kikapu65]

มีวิธีการเชคคอยล์รั่วแต่ละหัวได้อย่างไรบ้างครับ เปลี่ยนไปสองชุดแล้วยังไม่หาย(มือสอง) และไม่รู้ว่าหัวไหนเสีย และหัวไหนดีครับ ถ้าซื้อใหม่ซื้อที่ไหน ถ้าซื้อมือสองต้องเชคอย่างไร ขอบคุณครับ

[セフィーロ FujinBlue]

หาทีมืดสนิด แล้วสตาร์ด สังเกตประกายไฟ

[non@cef]

สตาร์ทเครื่องแล้วเอามือจับตามคอล์ยหัวเทียนเลยครับ อันใหนดูดก็รั่วครับ

[golf252]

สตาร์ทเครื่องแล้วเอามือจับตามคอล์ยหัวเทียนเลยครับ อันใหนดูดก็รั่วครับ

เอาแบบมือคนอื่นได้ไหมครับ

[kikapu65]

หาทีมืดสนิด แล้วสตาร์ด สังเกตประกายไฟ

ทดสอบแล้วครับ สามนาทีแรกไม่มี นาทีต่อไปเริ่มออกแต่ไม่แรงน๊ะครับ ออกทุกหัวเลย ตกลงไฟรั่วใช่มั้ยครับ ตกลงต้องเปลี่ยนทั้งหมด ถ้าเป็นมือสองมันจะรั่วอีกมั้ย พี่ๆ เคยเปลี่ยนกันอย่างไรบ้าง ซื้อมือหนึ่ง หรือมือสองมาเปลี่ยนครับ รอคำตอบล่วงหน้าครับ

[セフィーロ FujinBlue]

เท่าที่ทราบ สาเหตุมาจากพวกใช้แก๊สนะครับ

บางท่านก็ว่าซื้อสายแต่งยี่ห้อซิ่ง ก็ทนได้มากหน่อย

บางท่านก็ห่อสายยางช่วย บ้าง

แต่เหมือนหลายๆท่านว่าท้ายที่สุดมันก็รั่วเหมือนเดิม

โดยส่วนตัวไม่เคยเจอกับตัวเองครับ อันนี้รอคนรู้แน่ชัดมาฟันธงอีกที

[paul.a31]

อาการเป็นไงคับ ร้อนๆแล้วสะดุดหรือเป่าคับ หัวเทียนเปลี่ยนไปนานยัง อย่าดูแต่คอยนะคับ ถ้าจะเช็คว่าคอยรั่วก้อง่ายๆ
หาสายไฟไม่ใช้ซักเส้นยาวพอประมานปลายด้านนึงต่อลงถัวถัง(ขั้วลบ)ก้อได้ปลายสายค่อยๆไล่ตามสายหัวเที่ยน
ห่างประมาณ1เซ็นถ้าไฟรั่ว มันจะมีประกายไฟที่ปลายสายไฟคับ

[kikapu65]

ใช่ครับ ร้อนแล้วสดุด..แบบหัวโยกเลยครับ

[M]

ไฟก็เหมือนสายยางน้ำครับเมื่อเดินไม่สะดวกมันก็ต้องหาที่ไปหาที่ออก บางทีอาจเป็นแค่สายหัวเทียนเกือบขาดในแต่ยังไม่ขาดหรือตัวหัวเทียนมีปัญหา ไฟมันก็ย้อนกลับมาทางเดิมหรือตรงไหนที่มันออกได้ก็จะออกอย่างที่เราได้ยินเสียงหรือเห็นไฟสปาร์คครับลองหาสาเหตุดูก่อนครับอาจเป็นแค่สายหัวเทียนเส้นเดียวก็ได้

[paul.a31]

ใช่ครับ ร้อนแล้วสดุด..แบบหัวโยกเลยครับ

เครื่องอะไรคับ ลองสับคอยยัง