หัวข้อ: Micki (V.2) Never Die - Never Die 1 ปี เต็มๆ (Update หน้า 17)

[coffaholic]

พอดีอยู่ในเหตุการณ์ มาตอบแทน

เกียร์25 20,000  ตอนนี้น่าจะ++

ครัช 2 แผ่น 30,000  (ได้จากพี่ไก่ รัชดา ผ้าหนาเกือบ 4 มิล ที่ราคาแรงเพราะมันเป็นครัชลูกครึ่ง...รอพี่อ๊อดมาขยาย)

ตัดต่อหัวหมู3-4,000

อิื่นๆเบ็ดเตล็ดประมาณ10,000

[セフィーロ FujinBlue]

เบื่อกระทู้นี้....

ที่ไม่เห็นมีอะไรจะเปลี่ยนแปลงเลย

เบื่อๆๆๆๆๆ :(  :(  :(


 :D  :D  O_o

[prompong99]

พอดีอยู่ในเหตุการณ์ มาตอบแทน

เกียร์25 20,000  ตอนนี้น่าจะ++

ครัช 2 แผ่น 30,000  (ได้จากพี่ไก่ รัชดา ผ้าหนาเกือบ 4 มิล ที่ราคาแรงเพราะมันเป็นครัชลูกครึ่ง...รอพี่อ๊อดมาขยาย)

ตัดต่อหัวหมู3-4,000

อิื่นๆเบ็ดเตล็ดประมาณ10,00

จ๊ากกก ใส่ J โยงหรือ 25 ดีเน้อ

รอพี่อ๊อดมาขยายความต่อ  :)

[Odd_Yoddoy]

วันนี้แอบถามให้อยุ่

ถ้าโยงเจ ไม่รวมคลัชท์ หรืออาจจะรวม กำเงินไว้ 45000

ถ้า 25 ไม่รวม ทำเบ็ดเสร็จก็ใกล้เคียงกัน รวมแปลงนะครับ

แต่ลงลึกต้องให้เฮียเค้ามา เถ - ลง

วันนี้ไปเอาบิลมาดูเลย..เพราะกระทู้นี้แหละ...สรุปว่า น่าจะตกเกือบๆ 70,000 ได้ รวมทุกอย่าง ยกเว้นค่าแรง ที่รวมกะวางเครื่อง  เห็นแล้วอยากจะบ้าตายยย  :o

จ๊ากกก ใส่ J โยงหรือ 25 ดีเน้อ

รอพี่อ๊อดมาขยายความต่อ  :)

คือมันดีคนละอย่างครับ...เอาสรุปง่ายๆ นะ คือ...
เกียร์เจเข้ายากที่รอบสูงๆ (บางครั้ง) โดยเฉพาะเกียร์สาม
ครัทแพง
เข้าเกียร์ไม่นิ่ม.. เกียร์ชิดหมดไวก่าRB
ข้อดี..ทนม้าสูงได้..เยอะกว่า RB
ตรงรุ่น..ไม่ต้องแปลง..

ส่วนข้อดีของ RB ก็เข้าเกียร์นิ่ม..เวลาทำได้ดีกว่า..
รากยาวได้กว่า..
ข้อเสียก็ตรงที่แปลงแหละ แปลงไม่ดีหัวหมูไม่ดีคลัทก็ไปไว..
หรือจะเอาอแดปเตอร์ของ ช่างยาก็ได้ นะ อีก 12-15K
ว่างๆ เจอกันแล้วจะเหล๋าให้ฟัง...ค้าบบบ

[KiNiKuMaN]

วันนี้ไปเอาบิลมาดูเลย..เพราะกระทู้นี้แหละ...สรุปว่า น่าจะตกเกือบๆ 70,000 ได้ รวมทุกอย่าง ยกเว้นค่าแรง ที่รวมกะวางเครื่อง  เห็นแล้วอยากจะบ้าตายยย  :o

คือมันดีคนละอย่างครับ...เอาสรุปง่ายๆ นะ คือ...
เกียร์เจเข้ายากที่รอบสูงๆ (บางครั้ง) โดยเฉพาะเกียร์สาม
ครัทแพง
เข้าเกียร์ไม่นิ่ม.. เกียร์ชิดหมดไวก่าRB
ข้อดี..ทนม้าสูงได้..เยอะกว่า RB
ตรงรุ่น..ไม่ต้องแปลง..

ส่วนข้อดีของ RB ก็เข้าเกียร์นิ่ม..เวลาทำได้ดีกว่า..
รากยาวได้กว่า..
ข้อเสียก็ตรงที่แปลงแหละ แปลงไม่ดีหัวหมูไม่ดีคลัทก็ไปไว..
หรือจะเอาอแดปเตอร์ของ ช่างยาก็ได้ นะ อีก 12-15K
ว่างๆ เจอกันแล้วจะเหล๋าให้ฟัง...ค้าบบบ

ถ้าเกียร์สามเข้ายาก ก็ข้ามไปเข้าสี่เลยดิ  :P

[セフィーロ FujinBlue]

เห็น มิกกิ แอบถามช่างว่า

ทำให้เข้าเกียร์โดยไม่เหยียบคลัชท์ จะทำได้ไหม????



ช่างบอกว่าไม่ได้ มีซูบารึรุ่นเดียวที่ทำได้

[Odd_Yoddoy]

เห็น มิกกิ แอบถามช่างว่า

ทำให้เข้าเกียร์โดยไม่เหยียบคลัชท์ จะทำได้ไหม????



ช่างบอกว่าไม่ได้ มีซูบารึรุ่นเดียวที่ทำได้

แก้ไขนิดหน่อย... ถามช่างว่า..เข้าเกียร์หยีบครัทครึ่งเดียวได้มั้ย.......ช่างตอบไม่ได้

ไม่ได้ก็ไม่เป็นไร (เอาแบบนี้ก็ได้ฟะ)..เข้าเกียร์โดยไม่ต้องยกคันเร่ง....ช่างบอกต้องเปลี่ยนเกียร์ ถ้าไม่เปลี่ยนก็มีแต่ซูบารุเท่านั้นที่ทำได้  :(

[KiNiKuMaN]

แก้ไขนิดหน่อย... ถามช่างว่า..เข้าเกียร์หยีบครัทครึ่งเดียวได้มั้ย.......ช่างตอบไม่ได้

ไม่ได้ก็ไม่เป็นไร (เอาแบบนี้ก็ได้ฟะ)..เข้าเกียร์โดยไม่ต้องยกคันเร่ง....ช่างบอกต้องเปลี่ยนเกียร์ ถ้าไม่เปลี่ยนก็มีแต่ซูบารุเท่านั้นที่ทำได้  :(

เข้าเกียร์ไม่ต้องเหยียบครัช ทำได้ง่ายๆนิดเดียว ก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้สิจ๊ะ  :P

[Odd_Yoddoy]

เข้าเกียร์ไม่ต้องเหยียบครัช ทำได้ง่ายๆนิดเดียว ก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้สิจ๊ะ  :P

กลับมาแล้วเหรอออออ..ไหนรูปๆ เอามาดูเลยยย ไปไหนมาบ้าง.. :P

[KiNiKuMaN]

ไป วัดท่าขนุน ->เจดีย์และวัดวังวิเวกการาม ->  สะพานไม้มอญ -> ด่านเจดีย์สามองค์ -> กรุงเทพ ฯ
ไม่ค่อยได้ถ่ายรูปเลยครับ ร้อนมากๆ ขับเร็วก็ไม่ได้สะเทือน สงสัยต้องจัดโช๊คเดิมซะแล้ว